Posidonie : Au delà de l’interdiction des mouillages, pourquoi ne pas légiférer sur les ancres ?

L’actualité maritime française du mois de Mai a été particulièrement intense avec l’annonce de la Préfecture Maritime de Méditerranée pour améliorer la sécurité de la navigation, de protéger nos frontières maritimes et surtout de protéger les espaces végétales en restreignant le mouillage sur toutes les côtes de la Méditerranée (Continent et Corse).

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Un commentaire

  1. Bonjour, ce sont essentiellement les ancres lourdes de gros bateaux qui sont responsables des gros degats dans les posidonies.
    Je propose d’interdire l usage des guindeaux qui favorisent l action mecanique horizontale responsable des labours.
    Quand on remonte une ancre manuelement on economise ses efforts on ramene le bateau a la verticale de l ancre et on remonte sans tirer horizontalement seulement a la verticale ce qui n occasionne pas de.degats ou presque.

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