François Gabart, navigateur et skipper qu’on ne présente plus, ne limite pas ses activités professionnelles à la navigation sportive. Il intensifie ses activités entrepreneuriales notamment en étant importateur de la marque RM en Scandinavie.
Après les ports de commerce et les aéroports, les ports de plaisance de Corse n’accueilleront plus personne sans un test PCR négatif de moins de 72 heures. Deux arrêtés ont été publié en ce sens, l’un concernant la Corse du nord et l’autre pour la Corse du sud.
Si naviguer en mer est synonyme de liberté, des contraintes liées à la sécurité maritime demeurent, comme la réglementation qui rend obligatoire l’emport de matériel de survie à bord à partir d’une certaine distance d’éloignement :
Choisir la mer comme environnement professionnel est rarement dû au hasard. Que l’on travaille dans la marine militaire, dans la marine marchande, dans le yachting ou la plaisance, la majorité des professionnels ont cette passion commune de la mer ou une éducation tournée vers la chose maritime. Les frères PILLET sont de ceux-là.
Continuer la lecture
Lundi 30 novembre 2020, la Préfecture Maritime de Méditerranée a pris un arrêté assouplissant les règles de navigation en Méditerranée suite à la parution du décret n°2020-1454 du 27 novembre 2020.
Vendredi 6 novembre, soit quelques jours après l’encadrement de la navigation en Méditerranée par l’arrêté 218/2020, la Préfecture Maritime a publié sur son site internet une Foire Aux Questions destinée à expliquer le contenu de ces réglementations.
La Préfecture Maritime de Méditerranée a pris un arrêté afin de transposer à la navigation maritime les mesures annoncées par le Gouvernement Castex.
Comme beaucoup de plaisanciers et marins, lorsque l’on décide de partir en mer, la première question que l’on se pose du point de vue de la sécurité est de savoir comment préparer son sac de survie en cas de procédure d’abandon du navire.
La dune du Pilat, qui n’est plus à présenter, est l’un des sites naturels les plus visités de France avec la baie du Mont-Saint-Michel, fréquentée par plus de 2 millions de visiteurs chaque année. Habituellement visitée à terre, la société Pyla Yachting a parié sur une alternative maritime en proposant du day-charter dans le bassin d’Arcachon et ses alentours.
Le Ministère de la Transition Écologique et Solidaire a publié une fiche technique indiquant jusqu’où l’Etat accepte la pratique de la co-navigation en matière de plaisance, aussi bien à l’égard des propriétaires de navire que pour les visiteurs et vacanciers. Car en effet, en période estivale, les locations de navires de plaisance entre particuliers vont bon train malgré le manque de licéité dans ce domaine où les usages ont fait loi.