Un arrêté de la Prémar Méditerranée est venu réglementer la navigation et le mouillage à l’occasion du Carnaval de Nice 2019, en particulier les jours de corso soit les 16, 19, 20, 23, 24, 26, 27 février et le 2 mars.
Des zones réglementées ont été créées pour interdire le passage, le mouillage ainsi que la plongée au droit du littoral de la promenade des anglais. En revanche, l’accès au port de Nice (depuis la mer) reste libre.
Même si un voilier possède un moteur, il reste un navire à voile et ne nécessite pas de permis plaisance pour le piloter car la voilure constitue le mode de propulsion principal, et le moteur est considéré comme auxiliaire.
Un décret de 2007 précise tout de même que la délivrance du permis plaisance est nécessaire lorsque la puissance motrice dépasse les 4,5kW soit 6 chevaux. Ainsi, si un moteur de voilier dépasse cette puissance motrice, le permis sera obligatoire pour le naviguer.
Mais pourquoi la loi autorise-t-elle l’accès et l’usage d’un navire à voile et ne subordonne pas cela à l’obtention d’un permis de plaisance, alors que l’on pourrait croire aisément que cette non-obligation prive les utilisateurs d’un navire à voile de la possibilité de bénéficier des formations adéquates comme les règles élémentaires de la navigation et de la sécurité en mer ?
Depuis quelques années, les pratiques collaboratives de la plaisance se développent.
Dès 2016, Legisplaisance s’était saisie de cette économie en plein essor lors de la 1ère Journée Nationale du Droit de la Plaisance et du Nautisme avec une présentation des pratiques collaboratives émergentes telles que la co-navigation, la location entre particuliers, la location à quai ou encore les navires en multipropriété.
Le temps économique étant plus rapide que le temps juridique, ces pratiques se sont développées parfois autour d’un contexte réglementaire qui reste encore à préciser et à harmoniser.
Depuis cinq ans, la Faculté des Métiers de la Ville de Cannes propose une formation pour le personnel navigant. Cette formation, unique en France, concerne l’hôtellerie de luxe et l’hôtellerie embarquée.
Cette formation, fruit d’un travail partenarial entre la Ville de Cannes, la Communauté d’Agglomération des Pays de Lérins, le Conseil Régional, Pôle Emploi, et le Groupement des Equipages Professionnels du Yachting (GEPY) et la Fédération des Industries Nautiques, est certifiante.
La CCI Métropolitaine Bretagne Ouest exploite directement deux ports de plaisance, le port de plaisance de Morlaix, à flot possédant 210 emplacements sur ponton et à quai, et le port de plaisance de Roscoff, port en eau profonde de 625 places recevant jusqu’à 5000 navires de passage par an.
Dans le cadre de ces deux exploitations, La CCI Métropolitaine Bretagne Ouest recrute pour ces 2 ports, un(e) :
