Au mois d’octobre 2019, Nicolas DUPONT-AIGNAN, député non-inscrit de la 8ème circonscription de l’Essonne, a soumis à la Ministre des Armées Florence PARLY deux questions concernant la Marine Nationale et relatives à l’identification et à la qualification des navires militaires de surface.
Ces deux questions ont obtenu une réponse au mois de janvier 2020, retranscrites ci-dessous :
10 ans après la dernière sortie en mer du Transport de Chalands de Débarquement Orage, une amicale regroupant d’anciens marins du bâtiment est née le 29 juin 2017.
L’association, dont les statuts ont été déposés en sous-préfecture de Saumur (Maine et Loire), a été créée par Jean-Christophe Rouxel, Lieutenant de Vaisseau dans la réserve et président de l’association, qui fait vivre par ailleurs différents sites internet sur les bâtiments amphibies de la Marine Nationale, et qui a effectué son service militaire à bord de l’Orage.
Le TCD ORAGE qui a navigué pendant 40 années sur toutes les mers du globe a vu embarquer à son bord quelques milliers de marins, certains désormais à la retraite, d’autres toujours actifs, mais dont tous sont appelés à se retrouver au sein de cette amicale des anciens marins dudit bâtiment.
La Préparation Militaire Marine est un stage militaire et maritime qui permet de vivre et de découvrir la Marine Nationale au plus proche de chez vous, partout en France.
Que ce soit pour préparer un engagement, s’engager comme réserviste ou découvrir la Marine, chaque stagiaire a l’opportunité de vivre une expérience unique et enrichissante.
La PMM permet aussi d’acquérir l’esprit d’équipage et le sens de l’effort. Au programme : manœuvre, navigation, maniement des armes, formation aux premiers secours, sorties à la mer, visites de bâtiments de guerre.
Dans les Alpes-Maritimes, 3 centres de PMM proposent ces formations : Cannes, Antibes et Nice.
Le centre PMM de Cannes recherche 5 instructeurs, celui d’Antibes en recherche 3.
Le 11 avril 2018, l’amiral Christophe PRAZUCK, chef d’état major de la Marine Nationale, a été auditionné devant le Sénat par la commission des affaires étrangères, de la défense et des forces armées, à l’occasion de la préparation sur la loi de programmation militaire 2019-2025.
Dans ce cadre, le chef d’état-major de la Marine a mis en exergue quatre défis majeurs que la Marine française doit intégrer, et quatre politiques à mener en conséquence.
La Frégate Chevalier Paul de la Marine Nationale est une frégate de défense aérienne nécessaire pour assurer la protection d’une force contre les menaces aériennes (aéronefs ou missiles) ou assurer le commandement et la coordination des opérations aériennes menées à partir de la mer. Ce bâtiment est multifonction et a été conçu pour pouvoir lutter contre tout type de menace, même sous-marine, même électronique.
Le contrat de commande a été signé en octobre 2000, sa première sortie en mer a eu lieu en 2007, et son admission au service actif a été en juin 2011. Autant dire que ce bâtiment, dont la ville de Nantes est marraine depuis 2012, est très récent.
Mais qui était le Chevalier Paul, et pourquoi une frégate de la Marine porte son nom ?
L’habillement concernant à la fois son identité et son quotidien, le marin est très attentif à la qualité de la prestation délivrée par le Service du commissariat des armées (SCA). Fin 2015, cette filière sensible avait été déclarée en crise par le ministre de la Défense et un plan d’actions avait été défini pour améliorer la performance et regagner la confiance des marins.
Où en est-on, deux ans plus tard, alors que les difficultés subsistent ?
La Flotille 35F basée sur la Base AéroNavale (BAN) de Hyères a pour mission essentielle le sauvetage, le service public et le soutien des unités en mer. À ce titre, elle est amenée à travailler quotidiennement avec les acteurs du secours et du soutien en méditerranée, dont naturellement la Société Nationale des Sauveteurs en Mer.
L’une des stations de sauvetage les plus actives de Méditerranée est la station de Cannes – Golfe-Juan dont l’équipage s’entraine (quasiment) toutes les semaines et participe aux exercices coordonnés par le CROSS MED et l’aéronavale dans le cadre d’exercices de sauvetage et d’hélitreuillage de nuit.
Pour la première fois depuis cinq ans et la neuvième fois depuis la fin de la seconde guerre mondiale, une grande revue navale s’est déroulée ce vendredi 15 août au large des côtes antiboises, cannoises, et varoises.
Un évènement destiné à commémorer le 70ème anniversaire du débarquement de Provence.
Le défilé naval a duré 7 heures depuis le Cap d’Antibes jusqu’à Toulon. Les coques grises ont ainsi parcouru 78 MN.
Armand Jean du Plessis de Richelieu crée la Marine royale en octobre 1626, sous le règne de Louis XIII.
Sous la Révolution française la Marine devient nationale et l’ordonnance de l’Assemblée constituante du 24 octobre 1790 crée un pavillon français unique, associant le blanc historique de la France au bleu et rouge de la ville de Paris. Sur les bâtiments, ce pavillon remplace les nombreux pavillons bleu et blanc de la marine marchande et le pavillon blanc des vaisseaux de guerre.