yves joly

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In: Marine Nationale

l-arrivee-du-vae-charles-henri-du-che-par-la-mer-comme-le-veut-la-tradition-1468864476 (2)Le 18 juillet 2016 est la date d’entrée en fonction du nouveau Préfet Maritime de Méditerranée, le Vice-Amiral d’Escadre Charles Henri Leulier de la Faverie du Ché, qui succède au VAE Yves Joly, Prémar de la Méditerranée depuis 2013.

Le jour même, le nouveau Préfet a adressé un message à tous les acteurs de l’Action de l’État en Mer, professionnels, bénévoles, usagers et passionnés de la Méditerranée, afin de leur faire part de la nouvelle feuille de route de la Préfecture de Méditerranée “qui s’inscrira dans le même esprit de coordination et de consultation” que de son prédécesseur.

Le point commun entre les deux amiraux : un ancrage en Saône-et-Loire. Dans le secteur de Saint-Symphorien-de-Marmagne pour Yves Joly et à Chapaize pour Charles-Henri du Ché.

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In: Droit Maritime, Environnement marin, Marine Marchande

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Un nouveau Dispositif de Séparation de Trafic a été adopté par l’Organisation Maritime Internationale après que Ségolène Royal a soumis une proposition en ce sens en 2014.

En effet, ce projet de DST dans le Canal de Corse remonte au remorquage du Costa Concordia sur lestes jusqu’à Gènes, opération à laquelle avait assisté la ministre de l’environnement, de l’énergie et de la mer, chargé d’observer l’exploit. À cette occasion, et suite à la mobilisation politique de Gilles Siméoni, maire de Bastia, et celle de la flottille citoyenne, un appel avait été lancé contre les dangers démultipliés et permanents du Canal de Corse.
De suite après, le 25 juillet 2014, un comité de pilotage du Parc Marin du Cap Corse est installé jusqu’en 2016, et en parallèle, la Préfecture Maritime de Méditerranée envisage un rail de circulation maritime dans le Canal de Corse entre la France et l’Italie.

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