2022 fut une année particulièrement tragique dans le secteur du yachting : huit yachts ont pris feu, trois ont coulé, deux ont été attaqués et un voilier de 50 mètres a été heurté par un navire de sauvetage.
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Survivre en mer, c’est tout sauf ce que vous imaginez. Les marins du monde sont tous aujourd’hui formés pour les techniques de survie en mer (au travers des formations STCW notamment), et apprennent comment (sur)vivre dans les radeaux ou canots de sauvetage.
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Que vous soyez un excellent marin, que vous naviguiez comme un poisson, ou que vous débutiez à peine, la mer reste un espace de rigueur qui impose toujours l’humilité face aux situations difficiles.
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Comme beaucoup de plaisanciers et marins, lorsque l’on décide de partir en mer, la première question que l’on se pose est de savoir comment préparer son sac de survie en cas de procédure d’abandon du navire.
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La Préfecture Maritime de Méditerranée a pris un arrêté afin de transposer à la navigation maritime les mesures annoncées par le Gouvernement Castex.
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Mardi 12 mars 2019 s’est tenu au port Vauban pour la deuxième année consécutive le Forum des Métiers Embarqués organisé par Pôle Emploi dans le cadre de la Semaine de l’Emploi Maritime.
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Si vous faites partie de la catégorie “gens de mer” ou “marin” selon la Convention du Travail Maritime de l’Organisation Internationale du Travail (art. II-1), c’est-à-dire une personne employée ou engagée ou travaillant à quelque titre que ce soit à bord d’un navire auquel la convention s’applique, et qu’il y existe des risques que vous soyez abandonnés par votre armateur (comme cela arrive encore malheureusement), il existe des procédures d’urgence pour sortir de cette situation, se faire rapatrier aux frais de l’employeur, et se faire payer si cela n’a pas été le cas (ce qui l’est toujours en situation d’abandon).
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La communication en mer est la base de la sécurité, et les plaisanciers occasionnels et traditionnels ne s’en rendent compte que lorsqu’ils en ont besoin.
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Pôle emploi et ses partenaires organisent du 12 au 17 mars 2018 une semaine pour découvrir les métiers de la mer, rencontrer des entreprises qui recrutent et des centres de formation.
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Dans un port, pour passer une remorque, un matelot du navire marchand envoie une touline depuis le gaillard ou la poupe vers le remorqueur, c’est à dire du haut vers le bas.
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