Étiquette : sécurité

Une série d’amendements importants à la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Convention SOLAS de 1974) et à différents codes et recueils est entrée en vigueur le 1er janvier 2020.

Ceux-ci comprennent notamment l’entretien des embarcations de sauvetage pour prévenir les accidents, le compartimentage et la stabilité des navires après avarie, ou encore des plans pour l’évacuation des navires de croisière.

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Le Cluster Maritime Français, organisation créée en 2006 par et pour les professionnels dans le but de rassembler tous les secteurs du maritime afin de construire avec ses membres une « place maritime française », a publié le 08 mai 2017 au lendemain de l’élection d’Emmanuel Macron à la présidence de la République, un communiqué de félicitation et d’invitation à continuer le travail réalisé jusque là au service de la Croissance Bleue, dont le thème fut trop peu abordé durant la campagne électorale.

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Survivre en mer, c’est tout sauf ce que vous imaginez. Les marins du monde sont tous aujourd’hui formés pour les techniques de survie en mer (au travers des formations STCW notamment), et apprennent comment (sur)vivre dans les radeaux ou canots de sauvetage.
Mais c’est surtout l’Histoire qui a permis d’apprendre des erreurs des infortunés.

Voici quelques histoires qui indiquent comment les plus grands naufragés ont pu faire face à cette grande détresse.

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« Souquez les artémuses, soufflez les artébants et dressez les escabèches ! »

La houle brasse l’équipage, la vaisselle valse par-dessus bord, le cuistot a mis le feu aux banquettes, le cockpit ressemble à un vrai sac de nœuds et non loin du bateau, les mouettes ont pieds !
Avec cette bande dessinée ludique et humoristique, la transmission des savoirs et des connaissances est facilitée à travers une cinquantaine d’illustrations, du rappel des consignes de sécurité aux sujets plus techniques en passant par des notions réglementaires et les fondamentaux de la psychologie à bord.

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Un constat simple, mais désolant : les baleines sont en danger.

Les collisions avec les grands navires représentent près de 35% des causes mortelles chez les cétacés. Les baleines franches de l’Atlantique nord comptent désormais moins de 350 individus, dont quelques dizaines de femelles fécondes uniquement.

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Du génie civil et maritime, un exploit sans précédent dans l’histoire, le remorquage du Costa Concordia depuis l’île de Giglio jusqu’à Gènes (où il sera démantelé) s’est déroulé sans soucis avec belle mer et bon temps.

Au moment du départ, les visiteurs venus assister à ce spectacle ont, raconte-t-on, applaudi durant de longues minutes pour féliciter l’ensemble des hommes et des femmes qui ont participé à ce défi technologique.

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Plaisancier
Article issu du compte Facebook Legisplaisance :

La navigation de plaisance est censée être une activité agréable. Pourtant, des plaisanciers perdent la vie et de nombreuses autres sont gravement blessées chaque année dans des incidents nautiques. Or, la plupart de ces décès et de ces blessures peuvent être évités. La réglementation établit une norme de sécurité minimale. Se conformer à la réglementation ou à une norme encore plus rigoureuse aidera à faire de chaque sortie une sortie sécuritaire.

Tous les plaisanciers, du débutant au plus averti, ont la responsabilité de respecter les règles et de partager le plan d’eau avec les autres utilisateurs. Cette fiche établie par l’association Legisplaisance est à votre disposition en espérant qu’elle vous guide dans les étapes nécessaires à une navigation en toute sécurité.

Avertissement : Cette fiche ne doit pas être votre seule source d’information. Compte tenu de l’importance des réformes en matière de sécurité de la navigation, n’oubliez jamais de vous référer aux textes officiels et à la règlementation en vigueur.

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