Le terme “Yacht” remonte à des temps anciens et désignait d’abord un navire rapide d’une flotte militaire, puis des navires de course, pour enfin qualifier les embarcations destinées à la promenade ou aux petites traversées.
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Depuis plusieurs années, la Préfecture Maritime de Méditerranée suit de près et fait évoluer les règles relatives à l’arrêt et au mouillage des navires de plaisance en Méditerranée française.
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Depuis de nombreuses années, la Préfecture Maritime de Méditerranée est mobilisée pour faire face aux multiples situations sensibles relatives au mouillage en Méditerranée.
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Durant la saison estivale 2021, les activités de plaisance et de yachting ont connu une forte augmentation en comparaison à celle de 2020, avec une hausse de la fréquentation des ports méditerranéens et des zones de mouillage.
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Le lundi 17 mai 2021, la Préfecture Maritime de Méditerranée a supprimé définitivement les restrictions d’arrêt et de mouillage des navires battant pavillon étranger ou hors Schengen dans les eaux méditerranéennes françaises.
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Mercredi 12 mai 2021, la Préfecture Maritime de Méditerranée a pris un arrêté qui prévoit la fin de l’interdiction de l’arrêt ou du mouillage des navires battant pavillon hors Schengen.
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Suite aux annonces du Président de la République mercredi 31 mars, la Préfecture Maritime de Méditerranée a apporté plusieurs précisions que les capitaines, armateurs et agents maritimes attendaient de longue date.
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Lundi 30 novembre 2020, la Préfecture Maritime de Méditerranée a pris un arrêté assouplissant les règles de navigation en Méditerranée suite à la parution du décret n°2020-1454 du 27 novembre 2020.
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Vendredi 6 novembre, soit quelques jours après l’encadrement de la navigation en Méditerranée par l’arrêté 218/2020, la Préfecture Maritime a publié sur son site internet une Foire Aux Questions destinée à expliquer le contenu de ces réglementations.
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La Préfecture Maritime de Méditerranée a pris un arrêté afin de transposer à la navigation maritime les mesures annoncées par le Gouvernement Castex.
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