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Un arrêté de la Prémar Méditerranée est venu réglementer la navigation et le mouillage à l’occasion du Carnaval de Nice 2019, en particulier les jours de corso soit les 16, 19, 20, 23, 24, 26, 27 février et le 2 mars.

Des zones réglementées ont été créées pour interdire le passage, le mouillage ainsi que la plongée au droit du littoral de la promenade des anglais. En revanche, l’accès au port de Nice (depuis la mer) reste libre.

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Après le franc succès de la première édition du Forum de l’emploi embarqué organisé par Pôle Emploi (agence d’Antibes) en mars 2018 au port Vauban d’Antibes, la deuxième édition est en cours d’organisation et aura bien lieu en 2019.

De nombreux marins ayant fait le déplacement ont bel et bien trouvé un embarquement pour la saison estivale 2018 suite à la présence de nombreux capitaines et armateurs venus sur place pour trouver un équipage. Suite aux retours positifs des participants (demandeurs d’embarquement ou d’emploi à terre et professionnels à la recherche de personnels) sur le format de cette journée, Pôle Emploi et le port Vauban ont tenu à organiser de nouveau cet événement à la même période charnière pour en préparation de la saison estivale 2019.

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Décidément, la Côte d’Azur est gâtée en cette fin de saison estivale 2018. Les navires les plus grands, les plus connus ou les plus insolites ont tiré des bords entre Monaco, Saint-Tropez et Cannes, parmi lesquels le voilier classique Manitou (ancienne propriété du Président J.F Kennedy sur lequel il séduit Marilyn Monroe), les navires A (voilier et Motor Yacht), le Maltese Falcon, l’Hermione en début de saison, le Quantum Blue, le Dilbar.

Et après plusieurs jours de relâche au port Vauban d’Antibes et au port de Cannes, le dernier trois-mâts barque français le Belem fera sa dernière escale azuréenne au port de Nice au mois d’octobre, avant de repartir du côté de Sète.

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Blue Connect est un programme européen déployé sur une zone de coopération transfrontalière franco-italienne constituée du Var, des Alpes-Maritimes, de la Corse, de la Sardaigne, de la Ligurie et de la Toscane.

Sa finalité est de soutenir le développement de l’économie « bleue ».

Sur la base de données socio-économiques récoltées grâce à une plateforme-observatoire, les besoins de la filière maritime, nautique et portuaire sont recensés puis analysés afin de connecter les petites et moyennes entreprises de la zone aux besoins du marché et leur offrir des perspectives d’innovation et de croissance. La phase de collecte qui vient de s’achever a permis de recueillir des données auprès de 74% des ports sollicités, soit 235 unités au total.

Et comme 39 autres ports du département, le port de Nice a été interrogé durant l’été 2017 sur ses activités maritimes, nautiques et portuaires, ses besoins, ses pistes d’innovation dans le cadre de ce projet Blue Connect.

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Le réseau RIVIERA PORTS de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Nice Côte d’Azur, gérant les principaux ports de la Côte d’Azur (Villefranche sur Mer, Nice, Port Vauban d’Antibes, port Gallice d’Antibes à partir du 1er janvier 2018, Golfe-Juan, et le Vieux Port de Cannes) a publié courant mois de juin 2017 son rapport d’activité 2017 sur sa politique d’intégration et de gestion portuaire.

Particulièrement instructif, le rapport détaille comment la Direction des Ports dirige, administre et manage ses structures en étant à la fois un établissement public, une institution démocratique et une entreprise de services. En ayant la charge de diriger six grands ports du département des Alpes-Maritimes, la CCI NCA prouve combien sa stratégie de gestion est efficace et combien celle-ci a permis de conforter la confiance des collectivités du département au réseau RIVIERA PORTS à lui concéder ses équipements publics.

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15 ans après avoir fait escale dans les Alpes-Maritimes en 2001, la goélette Belle-Poule, bâtiment école de la Marine Nationale, est revenue à Nice le samedi 21 mai au matin pour repartir le lundi 23 mai en direction de la Spezia en Italie.

Le mercredi 06 avril 2016, la Belle Poule a appareillé de Brest pour une navigation de trois mois en Méditerranée permettant à de jeunes marins issus de la Marine Nationale, des lycées maritimes et de l’École de la Marine Marchande de vivre une expérience unique, et, disons le, assez hors du commun.
Tous les marins de la Marine Nationale naviguent au moins une fois à bord dans le cadre des formations maritimes dispensées aux groupes des écoles de Poulmic. Ce type de voilier donne une place importante aux capacités de coordination au sein de l’équipage et offre une diversité de tâches à bord. Élèves officiers, navigateurs timoniers, manoeuvriers, barreurs, détecteurs et autres spécialités se retrouvent à bord à l’occasion de formations et de campagnes de rayonnement.

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portnice

La Chambre de Commerce de Nice Côte d’Azur, gestionnaire des ports de Villefranche, Nice, Golfe-Juan et Cannes, a décidé de proposer à partir de la saison Printemps-Été 2016 l’installation d’une solution de location de navires au sein du Vieux Port de Cannes et celui de Nice, afin de mieux répondre à l’évolution des modes de consommation de la plaisance et de proposer une offre de location quasi-inexistante sur les deux ports en question à partir du mois d’avril 2016.

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