Réactions en cascade dans les ports azuréens, suite à la fermeture des ports de Nice, de l’ensemble des ports de la Métropole Nice Côte d’Azur, et des ports de Cannes. Désormais, c’est le port Camille Rayon de Golfe-Juan qui annonce des mesures restrictives.
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Ce dimanche 15 mars 2020, la ville de Cannes a annoncé la fermeture de ses 5 ports jusqu’à nouvel ordre.
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Le ministre de la Santé Olivier VÉRAN a signé un arrêté samedi 14 mars portant diverses mesures relatives à la lutte contre la propagation du virus covid-19, et en particulier l’interdiction aux navires de croisière et aux navires à passagers de faire escale dans les ports du territoire français de Corse et d’Outre-mer.
Un port maritime est une infrastructure destinée à abriter les navires et peut remplir plusieurs fonctions comme le chargement et déchargement de marchandises, faciliter les opérations d’avitaillement, de ravitaillement, ou accueillir les embarcations pour un séjour dépendant de l’activité du navire.
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Après le franc succès de la première édition du Forum de l’emploi embarqué organisé par Pôle Emploi (agence d’Antibes) en mars 2018 au port Vauban d’Antibes, la deuxième édition est en cours d’organisation et aura bien lieu en 2019.
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Chaque année, le Vieux port de Golfe-Juan, sur la Côte d’Azur, procède à une opération de nettoyage du port. Un moment fort où s’exprime pleinement l’engagement responsable de tous les amoureux de la nature et de la mer.
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Le réseau RIVIERA PORTS de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Nice Côte d’Azur, gérant les principaux ports de la Côte d’Azur (Villefranche sur Mer, Nice, Port Vauban d’Antibes, port Gallice d’Antibes à partir du 1er janvier 2018, Golfe-Juan, et le Vieux Port de Cannes) a publié courant mois de juin 2017 son rapport d’activité 2017 sur sa politique d’intégration et de gestion portuaire.
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La Côte d’Azur, au sens (vraiment) très large, de Menton à Marseille, propose une offre d’escales très divers et variée.
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