Le programme des navigations 2024 du trois-mâts Belem a été dévoilé fin novembre 2023, avec notamment le transport en mer méditerranée de la flamme olympique de Paris 2024 au départ d’Athènes jusqu’à Marseille sur la période du 27 avril au 8 mai 2024.
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En début et milieu de saison estivale, il arrive parfois que des capitaines débarquent volontairement du navire sur lequel ils travaillent suite à un désaccord avec l’armateur ou le management.
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Parmi les désastres maritimes, le Costa Concordia (en 2012), le SS Andrea Doria (en 1956), le Titanic (en 1912), sont de ces évènements qui rappellent que le succès de la gestion de crise en mer est d’abord intimement lié au commandement et à l’état d’esprit du commandant.
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Les yachties le savent, beaucoup de fantasmes circulent sur leurs conditions de travail.
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Capitaine, Commandant, Patron, Chef de bord, Skipper, sont autant de termes pour qualifier la plus haute fonction à bord d’un navire.
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Tous les ans, ce sont environ 1 200 navires de plaisance qui sont volés dans les ports ou au mouillage par des bandes organisées, et rarement retrouvés. Sans compter les navires qui décrochent et dérivent à cause de la météo.
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Aussi curieux que cela puisse paraître, il existe dans le monde des pays enclavés, sans le moindre contact avec une mer ou un océan, et qui défendent leurs intérêts maritimes.
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Structurée et implantée à Beaulieu-sur-Mer depuis 2015, la société Beaulieu Marine spécialisée dans la location et l’entretien de 25 bateaux de 5 à 30 mètres recrute trois postes pour la saison estivale 2024 :
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Des dauphins au service de la Marine, certains pays en ont eu l’audace puisque le concept des « animaux soldats » existe depuis l’antiquité.
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Les jeux d’argent sont des hobbies particulièrement appréciés par de nombreux français bien qu’ils soient illégaux selon les lieux. En effet, le PMU (Pari Mutuel Urbain), la Française des Jeux et les casinos sont l’un des monopoles sur les jeux d’argent en France et représentent une industrie très réglementée.
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