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conteneurs perdus en mer

Chaque année, on estime que 10 000 conteneurs sont perdus accidentellement en mer. Ces boites représentent un danger pour la navigation, la pêche au chalut et l’environnement. Elles posent des problèmes pratiques pour leur repérage et récupération et entrainent un certain nombre de difficultés juridiques. Du point de vue du plaisancier, les questions qui se posent sont notamment :

– Que faire face à un conteneur en mer ?
– Peut-on s’approprier les biens qu’il contient (flottants ou échoués sur la côte) ?
– Contre qui se retourner en cas de dommage causé par le conteneur à la dérive ?

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La préfecture maritime de Brest a annoncé qu’elle allait «gâcher» les vacances des plaisanciers qui seraient pris en excès de vitesse.

Le préfet maritime de Brest, Jean-Pierre Labonne, a annoncé vendredi qu’il serait très ferme vis-à-vis des excès de vitesse des bateaux à moteur durant l’été 2012 , à l’occasion de la présentation du programme des journées sécurité en Atlantique, un rendez-vous traditionnel avant le début de la saison touristique.

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Crise économique et gouvernements à la recherche de nouvelles rentrées d’argent ont donné lieu, ces derniers mois, à une cacophonie générale de déclarations tous azimuts.
L’Italie, la Grèce et l’Espagne sont les premières à avoir dégainé de nouvelles taxes sur les bateaux étrangers qui naviguent dans leurs eaux, mettant dans le même panier les méga-yachts et les voiliers de croisière.

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