Cette photographie d’un voilier solitaire, seul au mouillage dans le creux d’une île déserte, a fait le tour des réseaux sociaux. Postée par de nombreuses pages et dans des groupes Facebook, elle crée l’émoi chez les plaisanciers qui meurent d’envie de localiser ce coin paradisiaque qui semble être idéalement abrité, discret, hors du temps, paisible et imperturbable.
Un forum B2B organisé par la DIRM Méditerranée avec ses partenaires (Préfecture Maritime, OFB, Agence de l’eau, Région Occitanie, Région PACA, Collectivité de Corse, etc.) se tiendra à Marseille le 12 octobre 2021 au MUCEM qui aura pour objet de faciliter les rencontres entre les porteurs de projets de ZMEL et les entreprises privées en apportant des solutions pratiques aux mouillages écologiques.
Le nombre de passagers autorisés à bord d’un navire dépend de la nature de celui-ci, de sa classification, de son activité, plus généralement du régime juridique auquel il est rattaché.
La société Yacht Composite, entreprise installée à Biot (Alpes-Maritimes), spécialisée dans la réparation de bateaux et la réalisation de pièces en composite sur mesure (meuble, pièces divers et spa), recrute :
Pour répondre à une demande en marins professionnels de plus en plus importante, Capt’n Boat ouvre sa plateforme aux métiers d’équipage :
Le lundi 17 mai 2021, la Préfecture Maritime de Méditerranée a supprimé définitivement les restrictions d’arrêt et de mouillage des navires battant pavillon étranger ou hors Schengen dans les eaux méditerranéennes françaises.
Mercredi 12 mai, la Préfecture Maritime de Méditerranée a pris l’arrêté 90/2021 qui prévoit la fin de l’interdiction de l’arrêt ou du mouillage des navires battant pavillon hors Schengen.
La société de nautisme Exocet Marine, basée à Golfe Juan (Vallauris, Alpes-Maritimes) est spécialisée dans la gestion et la vente de navires. Elle gère l’entretien de bateaux de propriétaires, une flotte de yachts de 15 à 20 mètres.
Pour la saison estivale, Exocet Marine recherche :
L’ultrason. Avez-vous déjà entendu de ce nouveau mode d’antifouling ? Comment fonctionne-t-il ?
Deux postes sont à pourvoir au sein de la Société Nationale des Sauveteurs en Mer, à la Direction Technique située à Paris. Même si les fiches de poste n’indiquent pas de date limite de candidature, les fonctions dont l’objectif est de contribuer au renouvellement de la flotte, sont à pourvoir dès que possible.