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Une navette et un hélicoptère des Gardes de la Révolution iraniens autour du « Stena Impero », un tanker battant pavillon britannique saisi par l’Iran, ici le 21 juillet 2019 dans le golfe Persique. (HASAN SHIRVANI / AP / SIPA)

En moins d’un mois durant l’été 2019, l’Iran a effectué trois saisies de navires étrangers qui contenaient pour certains des centaines de milliers de litres de carburant « de contrebande » selon les autorités iraniennes. Ces opérations sont la mise en application des menaces faites par l’Iran après la saisie d’un de ses navires le 04 juillet 2019 à Gibraltar par les autorités britanniques. Ces saisies sont l’une des manifestations des tensions qui s’expriment dans la région du golfe Persique depuis plusieurs mois, liées notamment au rétablissement de sanctions économiques contre l’Iran par les Etats-Unis.

Suite à ces saisies au large d’Hormuz, certains assureurs anglais ont été inventifs et ont vite réagi, comme la société Hiscox qui propose une couverture sur-mesure pour la saisie des navires par des États et l’ont nommé « Malicious vessel seizure » ou « saisie malveillante de navire« .

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Le Ministère des Transports a mis en ligne à la fin de l’année 2017 une nouvelle plateforme nationale, un site internet qui s’apparente à un guichet unique, ayant pour but d’accéder rapidement, facilement et instinctivement à la liste des sessions de formation continue planifiées, ainsi qu’à la liste des organismes de formation agréés pour dispenser la formation recherchée.

Une nouveauté qui facilitera la vie de tous les marins ou futurs marins à la recherche d’une formation spécifique à l’embarquement souhaité (pêche, marine marchande, yachting, etc).

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