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Prise de commandement du Bougainville © Marine nationale

Le commandement pour un Officier de Marine est le commandement à la mer. Cette formalité, très officielle, s’effectue au travers d’une lettre de commandement signée par le Président de la République qui le désigne pour commander à bord d’un bâtiment. Il devient alors seul maître à bord après Dieu.

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Photo : Marine Nationale – Frégate Surcouf

Au mois d’octobre 2019, Nicolas DUPONT-AIGNAN, député non-inscrit de la 8ème circonscription de l’Essonne, a soumis à la Ministre des Armées Florence PARLY deux questions concernant la Marine Nationale et relatives à l’identification et à la qualification des navires militaires de surface.

Ces deux questions ont obtenu une réponse au mois de janvier 2020, retranscrites ci-dessous :

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Le TCD Orage à Toulon © JEAN-LOUIS VENNE

10 ans après la dernière sortie en mer du Transport de Chalands de Débarquement Orage, une amicale regroupant d’anciens marins du bâtiment est née le 29 juin 2017.

Depuis 2005, son fondateur et Président le Lieutenant de Vaisseau (R) Jean-Christophe qui effectua son service militaire à bord du bâtiment, alimente et anime groupes et sites internet pour prolonger la vie du TCD.

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Crédit : L. BERNARDIN

Cols bleus est le magazine, ou plutôt « journal d’information et de cohésion des marins, des anciens marins, des futurs marins et des amis des marins » de la Marine Nationale, selon les termes du capitaine de vaisseau Hugues du Plessis d’Argentré, ex-pacha du SIRPA Marine.

C’est un mensuel édité à 18 000 exemplaires, majoritairement distribué aux unités de la Marine, à terre ou embarquées, au ministère des armées et également par abonnement. Il fut fondé en février 1945 à l’issue de la Seconde Guerre Mondiale par Jean Raynaud, l’un des responsables du Service des relations publiques de la Marine.

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Le ministère français des affaires étrangères a annoncé en janvier 2020 avoir créé une nouvelle mission de surveillance maritime dans le Golfe et le détroit d’Ormuz en partenariat avec plusieurs pays de l’Union Européenne suite à l’augmentation de l’insécurité et de l’instabilité croissante en 2019 dans cette région du globe.

Cette mission, baptisée EMASOH (pour European-led Maritime Awareness mission in the Strait Of Hormuz) débutera fin janvier aura pour objet de garantir la liberté de navigation dans le golfe Arabo-Persique tout en protégeant les intérêts économiques européens et internationaux. Elle ne vise aucun État particulier, mais cherche à assurer la stabilité de la région.

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