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Edouard Philippe ©Jean-Sébastien EVRARD

Dans quelques semaines, près de 2000 décideurs de l’économie maritime française seront réunis à Brest à l’occasion de la 14e édition des Assises de l’économie de la mer qui aura lieu les 27 et 28 novembre 2018.

Chaque année, navigateurs, hommes politiques, armateurs, ministres, députés, directeurs et maîtres de ports, officiers et amiraux, journalistes, fédérations et associations, ne manquent pas ce rendez-vous devenu central et incontournable pour l’ensemble des acteurs du monde maritime français, européen et international. Si bien que la Présidence de la République y a également participé en 2016.

Lors des précédentes éditions, Manuel Valls, Jean-Mac Ayrault, Frédéric Cuvillier, Alain Vidalies, Jean-Yves Le Drian, Nicolas Hulot, Hervé Morin, Édouard Philippe, Francis Vallat, ont fait le déplacement sur invitation et ont participé aux débats avec l’assemblée, au grand bonheur des participants, se plaignant souvent que le monde politique n’accorde que trop peu d’intérêt au monde maritime français et à son potentiel.
Même Jean-Luc Mélenchon a fait lui-même le déplacement sans invitation et de sa propre volonté, exprimant ainsi son attachement et sa confiance au potentiel français, ce qu’il ne manque d’ailleurs pas de répéter lors de ses meetings.

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L’habillement concernant à la fois son identité et son quotidien, le marin est très attentif à la qualité de la prestation délivrée par le Service du commissariat des armées (SCA). Fin 2015, cette filière sensible avait été déclarée en crise par le ministre de la Défense et un plan d’actions avait été défini pour améliorer la performance et regagner la confiance des marins.

Où en est-on, deux ans plus tard, alors que les difficultés subsistent ?

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