La superstition des marins concerne de bien nombreux domaines et de multiples contextes : le mauvais temps, les naufrages, une mauvaise capture de poisson, un décès en mer, un voilier encalminé, parfois provoqué par un “Jonas” à bord, ou un mot qui n’aurait pas dû être prononcé.
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Survivre en mer, c’est tout sauf ce que vous imaginez. Les marins du monde sont tous aujourd’hui formés pour les techniques de survie en mer (au travers des formations STCW notamment), et apprennent comment (sur)vivre dans les radeaux ou canots de sauvetage.
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Peu importe si le navire en question est un navire de plaisance, un yacht, un navire de pêche ou un navire de commerce, le protocole est le même et n’évolue qu’en fonction de la zone où se situe l’embarcation.
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Le nombre de passagers autorisés à bord d’un navire dépend de la nature de celui-ci, de sa classification, de son activité, plus généralement du régime juridique auquel il est rattaché.
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Pôle emploi et ses partenaires organisent une semaine du 29 mars au 2 avril 2021 pour découvrir les métiers de la mer, rencontrer des entreprises qui recrutent et des centres de formation.
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En décembre 2016, la Société Monégasque Internationale Portuaire a fait l’acquisition du port de Vintimille (situé à 7 milles nautiques de la principauté), lui permettant son exploitation quotidienne pour une durée de 85 ans.
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Vendredi 20 mars 2020, la Préfecture Maritime de Méditerranée a pris un arrêté réglementant la navigation des navires et des activités maritimes dans les eaux intérieures et territoriales françaises de la Méditerranée pour faire face à l’épidémie de Coronavirus Covid19.
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Toujours dans le cadre du plan de lutte contre la propagation du coronavirus COVID-19, et conformément au décret n°2020-260 du 16 mars 2020, les mesures de restriction des déplacements mises en oeuvre sur le territoire de la République s’appliquent à tous, sans distinction de nationalité ni de zone géographique.
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Le sujet des navires autonomes prend de plus en plus de place dans l’actualité maritime mondiale
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Le journal Corse-Matin a indiqué dans une publication en date du 21 novembre que le M/Y IDOL de 59 mètres est actuellement immobilisé dans le port de Tino-Rossi d’Ajaccio dans le cadre d’une procédure de saisie-conservatoire intentée par l’équipage en raison des conditions de travail insoutenables.
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