Étiquette : Environnement marin

Une série d’amendements importants à la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Convention SOLAS de 1974) et à différents codes et recueils est entrée en vigueur le 1er janvier 2020.

Ceux-ci comprennent notamment l’entretien des embarcations de sauvetage pour prévenir les accidents, le compartimentage et la stabilité des navires après avarie, ou encore des plans pour l’évacuation des navires de croisière.

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En regroupant, à chaque édition depuis 2016, une centaine de participants et intervenants de haute expertise, les Journées Nationales du Droit de la Plaisance et du Nautisme organisée par l’association Legisplaisance s’affirment aujourd’hui comme l’un des événements principaux de la communauté du nautisme.

En 2020, c’est à Nantes que se déroulera la 5ème JDPN dont le thème portera sur les ports de plaisance, le nautisme, et les orientations face aux défis de la transition écologique.

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En Avril 2019, la Préfecture Maritime de Méditerranée indiquait être en cours de consultation dans le cadre d’un nouveau projet qui envisagerait trois objectifs :

  • Améliorer la sécurité de la navigation
  • Protéger nos frontières maritimes
  • Protéger les espaces végétales (les herbiers de posidonie).

Le projet a été finalisé et l’arrêté préfectoral a été signé le 4 juin 2019 en Conseil Maritime de Façade.

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L’actualité maritime française du mois de Mai a été particulièrement intense avec l’annonce de la Préfecture Maritime de Méditerranée pour améliorer la sécurité de la navigation, de protéger nos frontières maritimes et surtout de protéger les espaces végétales en restreignant le mouillage sur toutes les côtes de la Méditerranée (Continent et Corse).

Une grande partie de la presse en a fait l’écho, et le 9ème symposium environnemental « La Belle Classe Superyachts » organisé le 28 mars 2019 à Monaco a longuement discuté de ce nouveau projet.

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Un nouveau projet d’arrêté du Préfet Maritime de Méditerranée est dans les cartons. Cet arrêté envisage de poursuivre trois objectifs :

  • Améliorer la sécurité de la navigation,
  • Protéger nos frontières maritimes,
  • Protéger les espèces végétales (les herbiers de posidonies).

Il prévoit, en somme, de restreindre la liberté de mouillage sur toutes les côtes de la Méditerranée, continent et Corse. Ce projet est mis en consultation jusqu’au 16 avril 2019 via le site internet de la Préfecture Maritime de Méditerranée, et les observations feront l’objet d’une synthèse, et un document expliquant les motifs des décisions finales au regard des observations formulées par le public sera publié. Les observations et le documents seront accessibles au jour de la publication des arrêtés pour une durée de trois mois.

Présentation de ce projet :

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Diverses taxes d’embarquement sont perçues sur le nombre de passagers en fonction de leur destination ou du lieu de leur embarquement. Afin de protéger les espaces naturels sensibles à la fréquentation touristique, une taxe est due par les entreprises de transport public maritime qui embarquent des passagers à destination de certains espaces naturels protégés.
La taxe est ajoutée au prix demandé aux passagers et est recouvrée par les services des douanes.

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Des chercheurs du Centre d’études biologiques de Chizé (Deux-Sèvres) et de l’université de La Rochelle, sous la responsabilité du directeur de recherche au CNRS Henri Weimerskirch, ont mis au point une technique inédite pour permettre la lutte contre la pêche illégale en se basant sur le comportement des Albatros.

Partant du constat que 18 des 22 espèces d’albatros sont considérées comme menacées en raison de la pêche industrielle à la palangre (au hameçon) provoquant la mort de 100 000 albatros par an, ces équipes ont pensé placer sur les Albatros des Zones Économiques Exclusives des archipels de Crozet, Kerguelen et Amsterdam des balises GPS pour suivre leurs déplacements, comprendre leur mode de vie afin de mieux les préserver. Mais en couplant la balise Argos à un détecteur d’émissions radar, l’oiseau transmet quasiment en temps réel la position des navires de pêche qu’il survole.

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Tesla, Inc., initialement appelé Tesla Motors fondé par Elon Musk, devenu le premier fabriquant de voitures électriques, travaille actuellement sur un modèle de navire totalement électrique et autonome, même en haute mer.

L’entreprise, qui ne cesse d’innover dans le domaine électrique et du développement de machines écologiques, a pour ambition d’accélérer la transition mondiale vers le développement de l’énergie durable, alors que le transport maritime mondial est pointé du doigt en la matière.

En 2016, l’entreprise Tesla a fusionné avec l’entreprise Solar City et s’est dotée de produits particulièrement innovants : des tuiles et panneaux photovoltaïques. Désormais, c’est le premier yacht électrique qui est dans le viseur de la société, le Tesla Modèle Y.

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Crédit : association Mor Glaz

La section maritime du site Wikipédia est le Portail du monde maritime. Il recense tous les thèmes en lien avec la mer : l’environnement, les hommes et la mer, les navires et bateaux, la vie en mer, la culture maritime, etc. Autant ne pas citer tous les sujets, il existe à ce jour plus de 40 000 articles dans la section maritime.

Ce portail du monde maritime a également une page : Projet du monde maritime. Elle recense les projets en cours et les participants, les ressources utiles, les règles et conventions habituelles, et permet la communication entre les participants. Une grande partie de la communauté maritime internationale, philanthrope et désintéressée, contribue autant que possible à compléter cette encyclopédie universelle en ligne qui compte plus de 45 millions d’articles au total, tous thèmes confondus.

Avec plus de 10 millions de modifications par mois, Wikipédia est en amélioration permanente. La section maritime n’échappe pas à ces mises à jour, et pour mieux guider les wikipédiens (terme désignant les personnes qui contribuent à l’encyclopédie Wikipédia), une page À FAIRE du Projet du monde maritime indique les articles à compléter ou à créer.

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La Semaine européenne du développement durable est un évènement annuel d’ampleur européenne ayant pour objectif la promotion du développement durable et ses enjeux.
Cette année, cette manifestation aura lieu du 30 mai au 05 juin, et à cette occasion, la mairie de Cannes organisera conférences, expositions, projections de films, projets d’éducation, et visites dans toute la ville.

Concernant l’aspect maritime, la Ville de Cannes a toujours été attachée à l’environnement marin. Il existe en ville de nombreuses campagnes de communication destinées à sensibiliser les cannois et riverains contre l’incivisme et à leur faire prendre conscience de l’impact que peuvent avoir les déchets en mer, sur les plages, et dans les fonds marins, notamment ceux du Golfe de la Napoule, dont une partie est classée Natura2000.

Il était donc cohérent pour elle de profiter de cette Semaine européenne du développement durable pour contribuer à cette campagne internationale.

Ainsi, le dimanche 03 juin 2018 et lundi 04 juin, le Port Canto présentera les plus belles avancées mises en oeuvres pour protéger l’écosystème marin :

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