école navale

Il n’y a pas de meilleur ami qu’un livre. Il est une cabane dans un arbre. On y monte, on y retire l’échelle, on y habite là. C’est aussi un enfant qui joue avec nos pieds, un outil qu’on tient bien dans sa main, une consolation. Il est des livres que l’on ouvre pour flâner, et des livres qui nous submergent d’émotions dès la première phrase. “La mer pour aventure” est l’un d’entre eux.

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Prise de commandement du Bougainville © Marine nationale

Le commandement pour un Officier de Marine est le commandement à la mer. Cette formalité, très officielle, s’effectue au travers d’une lettre de commandement signée par le Président de la République qui le désigne pour commander à bord d’un bâtiment. Il devient alors seul maître à bord après Dieu.

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Un consortium d’acteurs institutionnels et d’entreprises du monde maritime et portuaire vient de lancer la toute première formation de Cybersécurité des systèmes maritimes et portuaires d’un niveau Bac +5.

Parce-que la Cyberdéfense est devenu en quelques années une priorité stratégique érigée au rang de priorité nationale par le Livre blanc pour la défense et la sécurité nationale de 2013. Aujourd’hui, toute opération de sécurité liée à une entreprise de grande ampleur (défense nationale, commerce international) comporte un volet cyber, et en particulier dans le milieu maritime.

Au même titre que la terre, la mer, l’air et l’espace, l’espace numérique constitue un milieu à part entière dont la défense est une nécessité permanente : pénétration des réseaux à des fins d’espionnage, prise de contrôle à distance, destruction d’infrastructures vitales, les types de menaces sont nombreux.

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Un guetteur sémaphorique (Guetteur de la flotte), est un aiguilleur des mers. Il surveille et contrôle le trafic maritime aux abords des côtes françaises et coordonne les moyens d’assistance en cas événements de mer dans les eaux territoriales françaises.
Il utilise divers moyens de détection et de communication (radars, jumelles…), veille également au respect des règles du droit maritime et signale tous les comportements dangereux. Il participe également à la lutte contre la pollution maritime, au secours en mer, à la lutte contre le narco-trafic ou à la lutte contre l’immigration clandestine.

Mais l’une des particularités du métiers de guetteur sémaphorique, qui est militaire de la Marine Nationale, est qu’il prête serment auprès du Tribunal de Grande Instance.

Pourquoi ?

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Mathilde

L’année scolaire 2015-2016 s’achève peu à peu, ce qui annonce également en parallèle la fin des Préparations Militaires Marines qui se déroulent sur les mêmes périodes, calées sur les dates de cours et de vacances scolaires pour mieux adapter l’assiduité des volontaires souhaitant découvrir le monde militaire et marin sans que cela ne les engage non plus outre mesure.

Comme chaque corps de l’armée française, la Marine Nationale propose différentes filières pour se faire connaître avant un susceptible engagement au service actif ou au sein de la réserve (citoyenne ou opérationnelle).
La Préparation Militaire Marine (PMM) est l’un des premiers contacts avec la Marine Nationale. Cette préparation se déroule donc entre septembre et juin, et se compose :

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02

15 ans après avoir fait escale dans les Alpes-Maritimes en 2001, la goélette Belle-Poule, bâtiment école de la Marine Nationale, est revenue à Nice le samedi 21 mai au matin pour repartir le lundi 23 mai en direction de la Spezia en Italie.

Le mercredi 06 avril 2016, la Belle Poule a appareillé de Brest pour une navigation de trois mois en Méditerranée permettant à de jeunes marins issus de la Marine Nationale, des lycées maritimes et de l’École de la Marine Marchande de vivre une expérience unique, et, disons le, assez hors du commun.
Tous les marins de la Marine Nationale naviguent au moins une fois à bord dans le cadre des formations maritimes dispensées aux groupes des écoles de Poulmic. Ce type de voilier donne une place importante aux capacités de coordination au sein de l’équipage et offre une diversité de tâches à bord. Élèves officiers, navigateurs timoniers, manoeuvriers, barreurs, détecteurs et autres spécialités se retrouvent à bord à l’occasion de formations et de campagnes de rayonnement.

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