Catégorie : Culture (Page 2)

Les fêtes maritimes internationales de Brest sont un rassemblement de navires traditionnels venant des quatre coins du monde, se déroulant pendant une semaine tous les quatre ans dans la ville de Brest en France.

La première édition de 1992 a attiré près de 42 000 visiteurs, la dernière de 2016 en a attiré plus de 700 000.

Pour la huitième édition des Fêtes maritimes internationales de Brest qui se déroulera du 10 juillet au 16 juillet 2020, Brest Événements Nautiques (l’organisateur de l’événement) a organisé un concours d’affiches. Les internautes peuvent voter jusqu’au 2 mai 2019 pour choisir celle qui sera retenue.

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Partant du constat que les français tournent trop souvent le dos à leur mer, qui pourtant les nourrit, les soigne, les effraie aussi mais la plébiscite pour y vivre ou y partir en vacances, l’idée de la création de la Fête de la Mer et des Littoraux est née d’un simple constat : qui ne connaît pas n’aime pas, qui ne connaît pas ne respecte pas.

L’objectif de cet événement qui se déroulera du 28 au 30 juin est d’abord de sensibiliser les français en adoptant une démarche pédagogique, le principe étant de choisir une méthode festive et ludique. La volonté est donc, chaque année, de rassembler les français autour d’une grande fête populaire porteuse de sens.

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Le Bonhomme Richard, anciennement connu comme le Duc de Duras, était une frégate de la Continental Navy, la marine constituée lors de la révolution américaine, et construit à Lorient en 1765.  Il fut mis à la disposition de John Paul Jones en 1779 par le roi de France Louis XVI grâce à l’appui de Jacques-Donatien Le Ray.

Le navire a coulé à la suite de la bataille de Flamborough Head en septembre 1779, en mer du Nord au large des côtes du Yorkshire.

Mais dans le cadre de la collaboration entre la France et les Etats-Unis qui existe depuis 2009 pour la recherche d’épaves, un bâtiment de la Marine Nationale (le remorqueur de sonar Antarès) a confirmé grâce à son équipement les données américaines et a pu retrouver la Frégate.

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Tesla, Inc., initialement appelé Tesla Motors fondé par Elon Musk, devenu le premier fabriquant de voitures électriques, travaille actuellement sur un modèle de navire totalement électrique et autonome, même en haute mer.

L’entreprise, qui ne cesse d’innover dans le domaine électrique et du développement de machines écologiques, a pour ambition d’accélérer la transition mondiale vers le développement de l’énergie durable, alors que le transport maritime mondial est pointé du doigt en la matière.

En 2016, l’entreprise Tesla a fusionné avec l’entreprise Solar City et s’est dotée de produits particulièrement innovants : des tuiles et panneaux photovoltaïques. Désormais, c’est le premier yacht électrique qui est dans le viseur de la société, le Tesla Modèle Y.

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L’université de Murdoch en Australie organise en juin 2019 la 20ème édition du Concours International d’Arbitrage en Droit Maritime qui confrontera des étudiants du monde entier à un cas pratique qu’ils devront défendre à Rotterdam devant des personnalités du secteur qui font office d’arbitres.

Ce concours de renommée internationale propose un cas d’arbitrage maritime tel qu’il aurait lieu dans la réalité et surtout inspiré de faits réels. Il relève diverses problématiques liées au droit maritime et au commerce international. En 2017, des étudiants havrais avaient également participé au concours organisé à Singapour.

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Il arrive de passer sous la dizaine de clics pour réserver sa prochaine croisière ou une simple sortie en mer lors d’un week-end.

Les modes se font et se défont mais pour la location de navires en ligne, le nombre d’adeptes continue de grimper en flèche. Ils naviguent depuis les côtes françaises mais aussi en Grèce, en Croatie, en Italie, en Espagne et à l’autre bout du monde. Si bien qu’il devient maintenant très intéressant de brosser un petit portrait du nouveau plaisancier, celui pour qui internet est une première navigation avant la véritable expérience nautique.

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Un arrêté de la Prémar Méditerranée est venu réglementer la navigation et le mouillage à l’occasion du Carnaval de Nice 2019, en particulier les jours de corso soit les 16, 19, 20, 23, 24, 26, 27 février et le 2 mars.

Des zones réglementées ont été créées pour interdire le passage, le mouillage ainsi que la plongée au droit du littoral de la promenade des anglais. En revanche, l’accès au port de Nice (depuis la mer) reste libre.

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Depuis quelques années, les pratiques collaboratives de la plaisance se développent.
Dès 2016, Legisplaisance s’était saisie de cette économie en plein essor lors de la 1ère Journée Nationale du Droit de la Plaisance et du Nautisme avec une présentation des pratiques collaboratives émergentes telles que la co-navigation, la location entre particuliers, la location à quai ou encore les navires en multipropriété.

Le temps économique étant plus rapide que le temps juridique, ces pratiques se sont développées parfois autour d’un contexte réglementaire qui reste encore à préciser et à harmoniser.

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