Depuis plusieurs années, la Préfecture Maritime de Méditerranée suit de près et fait évoluer les règles relatives à l’arrêt et au mouillage des navires de plaisance en Méditerranée française.
Les départements des Alpes-Maritimes et du Var sont ceux dont les façades maritimes sont les plus visitées par les yachts et leurs passagers, charmés par ce que les mouillages de Saint-Tropez, Beaulieu, Théoule, Cannes, Nice, Villefranche-sur-Mer, Juan-les-Pins et Saint-Jean Cap Ferrat peuvent offrir.
La Corse n’échappe pas non plus cette situation.
Mais la réglementation maritime étant technique et spécifique, elle peut s’appliquer différemment selon la taille des navires, le statut des personnes et l’activité.
Par exemple, un même navire peut être soumis au pilotage lorsqu’il entre ou sort d’un port, mais s’y sera pas obligatoirement soumis dans un port voisin. De même pour une zone de mouillage.
Pour mieux encadrer l’ordre public et la navigation en Méditerranée, en particulier dans les zones pouvant relever d’une certaine sensibilité (approches portuaires, mouillages de loisir), et pour assurer la sécurité de la navigation et la préservation de l’environnement, il existe des procédures pour autoriser les navires à s’arrêter ou à mouiller en fonction de leurs dimensions.
Certains navires ne sont soumis qu’à une déclaration de mouillage qui sera acté sous réserve du respect des règles d’occupation de la zone concernée, d’autres sont soumis à une autorisation préalable pour jeter l’ancre.
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